Kamuoyunda büyük yankı uyandıran bu haberde, Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada, şunlar ifade edildi:. Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada, şunlar ifade edildi: ”Türkiye’nin uluslararası demiryolu taşımacılığındaki öncü şirketi Pasifik Eurasia’nın, İzmir’den Çin’e ilk kez düzenlediği blok yük treni 15 Nisan 2026 tarihinde İzmir Biçerova istasyonundan hareket etmiş olup, halen Şanghay’a doğru yoluna devam…
Kamuoyunda büyük yankı uyandıran bu haberde, Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada, şunlar ifade edildi:.
Kamuyu Aydınlatma Platformuna (KAP) yapılan açıklamada, şunlar ifade edildi:
”Türkiye’nin uluslararası demiryolu taşımacılığındaki öncü şirketi Pasifik Eurasia’nın, İzmir’den Çin’e ilk kez düzenlediği blok yük treni 15 Nisan 2026 tarihinde İzmir Biçerova istasyonundan hareket etmiş olup, halen Şanghay’a doğru yoluna devam etmektedir. Ülkemizin üretim gücünü ve ihracat potansiyelini Çin pazarına bağlayan bu stratejik adım, Türkiye-Çin ticaret ilişkilerinde yeni bir dönemin başladığına işaret etmektedir. Toplam 50 adet 40’lık konteynerden oluşan trenimizin, Türkiye’nin en büyük beyaz eşya üreticilerinin ürünlerini Çin’in en belirleyici ticaret merkezlerinden biri olan Shanghai’a ulaştırması planlanmıştır.
Bu taşımalarla, yalnızca Marmara ve Avrupa bölgesi değil, Ege Bölgesi de demiryolu üzerinden Asya pazarına doğrudan entegre edilmektedir. Böylece Türkiye’nin ihracat lojistiğinde bölgesel çeşitlilik artırılırken, taşıma süreleri ve maliyetlerde de kritik avantajlar sağlanması ve güvenli bir taşımacılık hedeflenmektedir. İzmir-Şanghay hattında başlatılan ihracat blok tren seferiyle Türkiye’nin orta koridordaki konumu güçlenirken, demiryolu taşımacılığının sürdürülebilir, süratli ve güvenli bir alternatif olarak öne çıkması da sağlanmaktadır.
Nitekim, son günlerde Hürmüz Boğazı çevresinde artan jeopolitik riskler ve bölgesel güvenlik gelişmeleri, dünya genelinde ticaret ve lojistik hatlarında kritik belirsizlikler yaratmaktadır. Şirketimiz, orta korido’u odağına alan bir lojistik operatörü olarak, bu gelişmeleri yakından takip etmekte ve operasyonel sürekliliğimizi sağlamak adına gerekli tüm önlemleri proaktif şekilde hayata geçirmektedir.
Halihazırda orta koridor güzergahında demiryolu taşımacılığı faaliyetlerimiz kesintisiz şekilde devam etmektedir. Güzergahımız, bahsi geçen gelişmelerden doğrudan etkilenmemektedir. Bununla eş zamanlı dünya genelinde ticaret akışlarında yaşanan yön değişiklikleri nedeniyle hizmetlerimize yönelik talepte kuvvetli bir artış görmekteyiz. Kısaca ifade etmek gerekirse, son dönemdeki jeopolitik gelişmeler Çin–Avrupa hattında demiryolu taşımacılığına talebin yükselmesine ve Orta Koridor’un stratejik öneminin daha da güçlenmesine yol açmıştır.
İzmir-Çin hattında başlatılan blok ihracat treni seferlerini güncel jeopolitik gelişmelerle eş zamanlı değerlendirdiğimizde şirketimizin orta ve uzun vadede stratejik hedeflerine ulaşmada avantajlı bir konumda olduğunu, hizmetlerimize yönelik artan yoğun ilginin ve bu anlamda olumlu trendin güçlenerek devam edeceği öngörülmektedir.”.
Konuya ilişkin yeni açıklamaların gelmesi bekleniyor.
